新能源汽车电动化上半场,完美收官了?丨科创要闻

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值得注意的是,过去两年,800V/5C是电车快充的主流标配,一度成为中高端车型的宣传标杆。而比亚迪第二代刀片电池搭载全域1000V高压架构,支持最高10C超充倍率。

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最受伤的不是蔚来

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与此同时,续航变长了,充电速度也没有落下。

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关于作者

吴鹏,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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网友评论

  • 热心网友

    这个角度很新颖,之前没想到过。

  • 信息收集者

    写得很好,学到了很多新知识!

  • 行业观察者

    作者的观点很有见地,建议大家仔细阅读。